Antirrobo de motos para garaje Wilock
C

Wilock no sustituye a nada. Pero es insustituible en los garajes.
Desgraciadamente para tu presupuesto, tienes que tener un buen antirrobo para la calle (alarma y/o cadena, "U", candado de disco y/o localizador, etc) y, además, si tu garaje es de riesgo, un wilock en el garaje.

EN LA CALLE puede que te valga casi cualquier antirrobo depende de cómo y dónde dejes la moto. Pero en EL GARAJE es otra historia. Una gran parte de los antirrobos diseñados para calle se pueden romper con herramientas tan poco sofisticadas como un destornillador y/o un cortafrios y/o una maza y/o una cizalla.
Ninguno de los antirrobos diseñados para calle resiste la radial y las hay que ¡¡¡funcionan con pilas!!

Además, muchos clientes se sienten seguros invirtiendo mucho dinero en un excelente anclaje o argolla al que luego sujetan la moto con una cadena: Los ladrones nunca irán a por el anclaje: Cortarán siempre la cadena.

QUE NO TE ENGAÑEN.
Si alguna vez has preguntado en una tienda que no vende nuestro antirrobo y te han colocado en su lugar una cadena y un anclaje al suelo diciéndote que el
wilock es una exageración...

Eso es precisamente lo que tiene que ser un antirrobo en el garaje:
ARMATOSTE y EXAGERADO. El éxito de un antirrobo en un garaje depende:
   1. Del tiempo que los ladrones tengan que emplear para violentarlo.
   2. De lo sofisticada y potente que tiene que ser su herramienta.
   3. Del ruido que hacen y la exposición al riesgo durante su trabajo.

Si te preocupa tu moto o la seguridad de tu garaje es "un poco" comprometida: NI LO DUDES. Wilock

Algunos antirrobos de nuestra colección realizada a partir de donaciones de clientes a los que le han robado la moto.
(Preferimos no dar más detalle)

 

Recuerda: Fabricamos un modelo estandar para motos de carretera y también a medida para cualquier otra.